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疑似布设了阻拦索的中国航母飞行甲板,中国军情&gt



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首页> 军事新闻> 中国军情> 日猜歼15将航母试飞
称中国稳健追求航母战力 来源:网络2013-01-02 15:22 hawk 分享到:
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资料图:疑似布设了阻拦索的中国航母飞行甲板。

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参考消息网3月21日报道
外媒称,上周,网上公布了两张照片,有张照片似乎显示在“瓦良格”号航母的舰尾飞行甲板上,采用了传统的四道拦阻索。另一张照片显示的则是用于在航母甲板上移动飞机所用的小型牵引装置。

资料图:近期视频显示瓦良格上已经安装了拦阻索

日本《外交学者》杂志网站称,上述四道拦阻索布局及牵引装置,可使该航母最早于今春就能开始实施海军用歼—15战斗机的飞行试验——当然,前提是其他必要的装置也已安装,包括空中交通管制雷达、通信、飞机加油及维修设施。

日本《外交学者》杂志网站3月19日发表文章猜测中国航母正在准备舰载机试飞。

若情况属实,这些装置将意味着中国人民解放军海军向有史以来首次具备固定翼飞机海上起降能力迈出了一大步。

日媒文章称,网上流传的照片似乎证实中国海军在其整修一新的“瓦良格”号航母平台上安装了着舰拦阻索,如果属实的话,这些装置意味着中国海军向有史以来首次具备固定翼飞机海上起降能力迈出了一大步。某张照片似乎显示在航母的舰尾飞行甲板上,采用的是传统的四道阻拦索。另外的照片显示的则是用于在航母甲板上移动飞机所使用的小型牵引装置。
文章称,20世纪90年代中国从乌克兰购买瓦良格号之后,在大连造船厂花费了10多年时间进行研究和改装。2011年7月,这艘航母进行了首次海试。并在11月份完成了第2次海试,这些实验的内容不包括固定翼舰载机的起降,当时支持固定翼飞机起降的设施显然未安装。

报道指出,即使所有设备都已到位,中国仍可能要花几年的时间培训舰载机飞行员,以及飞行甲板人员,才能安全、有效地完成舰载机的起飞、降落及维护任务。协调航母及舰载机飞行技巧还需要更多年的反复试验。

文章称,2011年12月,中国否认所谓俄罗斯已拒绝售华舰载机着舰拦阻装置的传言,表示航母甲板设备将由中国自主研制。

中国自从20世纪90年代从乌克兰购买该舰之后,在大连造船厂用了10多年的时间进行改装。去年7月,该航母进行了首次海试,并于11月完成了第二次简短的海上测试。这些试验的内容中并不包括固定翼飞机。当时支持固定翼飞机起降的设备显然还没有安装。

日媒称,上述四道拦阻索布局及牵引装置,可使这艘航母最早在2012年春天就能够实施海军用歼-15舰载机的试飞试验,当然,前提是其他的必需装备也已到位,包括空中交通管制雷达、通信、飞机加油以及维修设备。

去年12月,中国政府一位发言人否认“俄罗斯已拒绝向中国出售舰载飞机着舰阻拦装置”的传言。该发言人表示,航母的甲板设备将由中国自主研发。

日媒文章称,就算是所有的装备都已经到位,中国海军仍然可能需要几年的时间来培训舰载机飞行员和飞行甲板人员,才可以安全、有效地完成固定翼飞机的起飞、降落和维护。并且还需要更多的时间来反复试验航母和舰载机飞行的协调。现代海军的最高目标之一是行之有效的航母作战能力。中国朝着这个目标前进的脚步虽然较慢,但是比较稳健。

报道称,真正行之有效的航母作战能力是现代海军作战的最高目标之一。中国朝着那个目标迈进的步伐虽然较慢,但比较稳健。

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